Открыть
Контроль качества
Качество топлива находится на контроле руководства
Собственная лаборатория
Лаборатория, оснащенная современным оборудованием
Оборудованные бензовозы
Система спутниковой навигации GPS.
Собственный парк бензовозов
Объем цистерн от 1 000 до 40 000 литров

Сера в дизельном топливе: все, что нужно знать при покупке

Сера в дизельном топливе: все, что нужно знать при покупке

Сера — нежелательный элемент в составе дизельного топлива. Допустимое количество серосодержащих примесей строго ограничено современными ГОСТами. Так как они негативно влияют на экологическую обстановку и повышают износ оборудования.

Читайте также:

"ОРГ-Маркет" предлагает купить нефтепродукты в рассрочку с беспроцентным периодом

США расширяют санкции против Венесуэлы

Саудовская Аравия сокращает поставки нефти в Китай

Нормы содержания серы в дизельном топливе

ДТ получают путем переработки нефти. В составе нефтесырья всегда есть серосодержащие компоненты. В среднем их объем составляет от 0,6 до 6 %.

В России требования по количеству серы в дизельном топливе определяет ГОСТ 32511-2013. Документ выделяет три экологических класса по допустимому содержанию серы в ДТ: К3, К4, К5. Эта классификация совпадает с европейским стандартом ЕВРО-5, который также регламентирует содержание серы в дизельном топливе. Документ был принят в России в 2016 году. Он устанавливает нормы содержания вредных веществ в выхлопных газах. По нормам судят о качестве топлива и его экологичности.

В России, каки и во всем мире ведется активная работа по ужесточению экологических стандартов для всех видов топлива. Для сравнения, для ЕВРО-3 нормой содержания серы считалось 350 мг/кг, а для ЕВРО-5 — уже 10 мг/кг. Российские ГОСТы допускают производство топлива, в котором содержится 500 (вид II); 200 (вид I) и менее 200 мг/кг (высший сорт).

Большая разница в требованиях старых и новых норм объясняется тем, что вся российская военная техника работает на дизеле.

В настоящее время невозможен резкий переход к производству солярки по новым требованиям, потому, что основная масса НПЗ производит топливо с 0,05-0,2 % серы. Для перехода на новые стандарты необходимо модернизировать оборудование, а это требует больших инвестиций.

Сейчас производство дизтоплива производится не только по ГОСТ 305-82, но и по более 30 разных ТУ. Они регламентируют производство ДТ для легковых авто, с/х техники, тепловозов, дорожных или строительных машин, судов. Около 80% дизтоплива выпускается в соответствии с ГОСТ. Поэтому содержание серы в солярке на уровне 0,2 % — это базовый уровень для российского рынка.

В крупных городах с экологическими проблемами производится городское дизельное топливо с улучшенными экологическими характеристиками. В нём содержание серы составляет 0,05 %.

Читайте также:

Международное энергетическое агентство может снова понизить прогнозы

Китай и Россия договариваются о поставках природного газа

Инвестиционный фонд Катара перекупит часть акций Роснефти

Характеристики топлива класса Евро-5

Цетановое число, не менее 51.
Цетановый индекс, не менее 46.
Плотность при 15 °С, кг/м³ 820-845.
Плотность при 15 °С, кг/м³, для класса 1 800-845.
Полициклич. ароматич. углеводороды, % (по массе), не более 11.
Содержание серы, мг/кг, не более, для топлива: 10.
Температура вспышки в закрытом тигле, °С, выше 55.
Коксуемость 10%-ного остатка разгонки, % (по массе), не более 0,30.
Зольность, % (по массе), не более 0,01.
Содержание воды, мг/кг, не более 200.
Общее загрязнение, мг/кг, не более 24.
Коррозия медной пластинки (3 ч при 50 °С), единицы по шкале Класс 1.
Окислительная стабильность: общ. кол-во осадка, г/м³, не более 25.
Смазывающая способность: скорректированный диаметр пятна износа при 60 °С, мкм, не более 460.
Кинематическая вязкость при 40 °С, мм²/с 2-4,5.
Кинематическая вязкость при 40 °С, мм²/с – для класса 1 1,5-4.

Фракционный состав:

  • для класса 1 — при температуре 180 °С, % (по объему), не более 10, при температуре 250 °С, % (по объему), менее 65;
  • для класса 1, при температуре 340 °С, % (по объему), не менее 95, при температуре 350 °С, % (по объему), не менее 85;
  • 95% (по объему) перегоняется при температуре, °С, не выше 360.

Температура помутнения, °С, не выше -16 – для класса 1.

Предельная температура фильтруемости, °С, не выше

  • -5 – для сорта С;
  • -15 – для сорта Е;
  • -26 – для класса 1

Классификация дизтоплива

Сера в дизельном топливе: все, что нужно знать при покупке

Дизель делят по двум параметрам: содержание серы и температура фильтруемости.

Маркируют дизельное топливоДТ-Е-К5, или ДТ-З-К5, где "ДТ" – это дизельное топливо.

Следующая буква означает климатические условия, при которых может использоваться горючее:

  • "Л" - летний дизель. В этой категории топлива не определяется температура фильтруемости;
  • "Е" - межсезонное топливо. Температура фильтруемости -15°С;
  • "З" - зимнее ДТ. Температура фильтруемости -20°С;
  • "А" - арктическое горючее.Температурой фильтруемости -38°С.

Последнее сочетание буквы и цифры указывает на содержание серы:

  • К2 – содержится не более 500 мг/кг;
  • К3 – не более 350 мг/кг;
  • К4 – не больше 50 мг/кг;
  • К5 – не более 10 мг/кг.

На что влияет сера в дизельном топливе

Сера в дизельном топливе: все, что нужно знать при покупке

Сера вступает в реакцию с водяными парами и образуются кислоты. Большое содержание серы влияет на эксплуатационные характеристики горючего. Основные последствия повышенного содержания серы:

  • сильная коррозия поршневой системы двигателя;
  • сокращение срока службы мотора;
  • нагарообразование и появление отложений на контактирующих с продуктами сгорания участках;
  • общее снижение эффективности топливной и выхлопной систем;
  • загрязнение окружающей среды.

Некое содержание серы в дизельном топливе всегда присутствует, так как полностью ее удалять очень дорого. Если процент концентрации серосодержащих компонентов составляет ниже 0,035%, то это приводит с следующим проблемам:

  • смазывающие способности топлива ухудшаются;
  • увеличивается износ плунжера насоса высокого давления;
  • снижается срок службы других агрегатов топливной системы.

Если процент содержания серы ниже 0,035, используют дополнительные присадки, улучшающие смазывающие свойства. Но в России такие присадки не производят.

Как определить массовую долю серы в горючем

Существует несколько видов определения:

  • методы, основанные на процессе окисления серы;
  • методы, в основе которых лежит восстановление серы до сероводорода (H2S);
  • спектральные методы анализа, в том числе с применением УФ-флуоресцентного, рентгеновского излучений и атомно-эмиссионные методы. Они описаны в ГОСТ ISO 20846-2012, ГОСТ Р 56342-2015, ГОСТ 34237-2017.

Как очистить дизтопливо от серы

Сокращения содержания серы — это основная задача при производстве горючего. Производится она при помощи:

  • физико-химических методов. ДТ обрабатывают специальными сорбционными реагентами, впитывающими серосодержащие компоненты;
  • химических методов. Это процесс гидроочистки.

Почему дизтопливо оптом покупают у Trader-oil

Trader-oil предлагает оптовые поставки следующих видов нефтепродуктов:

Мы гарантируем высокое качество продукции, потому что работаем с зарекомендовавшими себя производителями:

  • Ярославский НПЗ,
  • Марийский НПЗ,
  • Новошахтинский НПЗ,
  • Антипинский НПЗ,
  • Белгородский НПЗ,
  • Славянский НПЗ,
  • Ильский НПЗ и других нефтеперерабатывающих предприятий.

Если вас интересует конкретное НПЗ, его можно найти на нашей карте. По ней можно проверить наличие и стоимость нефтепродуктов на нефтебазах в нужном вам регионе.

Для этого кликните на значок нефтебазы. Появится карточка организации с информацией о графике работы, стоимости товара, варианты доставки.

Для отправки заявку на покупку, выберите кнопку "Заказать сейчас". Далее заполните появившуюся форму заказа. С вами свяжется менеджер, уточнит информацию по заявке и проконсультирует по продуктам. Например, расскажет, почему дизтопливо дороже 95 бензина.

Ознакомиться с паспортами качества дизельных нефтепродуктов можно на нашем сайте.

Контролируем качество отгружаемого товара от НПЗ до конечного покупателя.

Поставляем быстро, так как у нас собственный автопарк. Возможна перевозка товаров железнодорожным и водным транспортом.

У нас гибкая ценовая политика и оптовые цены. Предлагаем рассчитать стоимость заказа с доставкой в специальном "Калькуляторе расчета топлива" на нашем сайте.

ДТ ЕВРО
40.67-12.23
АИ-92
31.5-0.08
АИ-95
32.25+1.64
ТС-1
39.8+0.70
КТ
36.45-0.74
Нефть
14.82-0.08
Наверх