Контейнерные АЗС набирают популярность, но к их размещению предъявляются особые требования. Контейнерные АЗС подходят предприятиям с большим автопарком, который необходимо ежедневно заправлять.
Компаниям с большими автопарками невыгодно заправлять их на обычных АЗС, даже если есть топливные карты. Рано или поздно возникнут сговоры, хищения и недоливы. А если организовать собственную контейнерную АЗС на территории автопарка, то многих проблем можно избежать. Но строительство собственной АЗС раньше было процессом не долгим и сложным. Необходимо пройти множество инстанций, получить тонные разрешительной документации.
В 2012 году АЗС вывели из-под контроля Ростехнадзора. Теперь их строительство и работу регламентирует МЧС. Теперь важно соблюдать только одно правило — не размещать АЗС на территории опасного производственного объекта. В этом случае необходимы отдельные разрешительные документы.
Сейчас на рынке существует множество контейнерных и мобильных станций, топливных и топливозаправочных модулей. Они оснащены системой для заправки жидким топливом. Отдельно предлагаются контейнеры для хранения топлива.
Любая организация теперь может для собственных нужд установить КАЗС на своей территории. Для этого не нужно капитальное строительство, получение лицензий и разрешений. Важно только соблюдать нормы пожарной безопасности.
Выдержать расстояние от АЗС до объектов.
Подготовить площадку с зоной въезда и выезда.
Установить ограждение, чтобы автотранспорта не мог наехать на КАЗС.
АЗС должна быть установлена на специальное основание — дорожную плиту.
Противопожарные мероприятия должны выполнять специально назначенные ответственные.
АЗС должна быть установлена на территории, под которой не проходит водопровод.
У КАЗС должен быть собственный насос приема топлива с бензовоза.
У АЗС должна быть в наличии документация: сертификат соответствия, паспорт, инструкция по эксплуатации, экологический и санитарный сертификаты.
Работают современные КАЗС полностью автоматически, без дополнительного контроля со стороны оператора. Это исключает несанкционированный слив.
То есть, компании не нужно нанимать отдельного оператора для работы на КАЗС. Вся информация в режиме реального времени попадает в офис. Также заранее можно задать лимиты топлива под конкретное транспортное средство на разные промежутки времени. Система отслеживает и передает информацию о том, какой автомобиль и когда заправился, анализирует остатки горючего и его качество.
Система сводит к нулю риски недолива, хищения топлива, несанкционированного слива или поставки некачественного продукт.
Отдельная категория КАЗС — мини-АЗС, которые используются как передвижной резервуар, например, при сельскохозяйственных или дорожных работах.
Системы практически не отличаются по функционалу. Разница только в нюансах работы, производителе и стоимости.
