Начали действовать с воскресенья некоторые поправки к Воздушному кодексу. По новым правилам сертификация аэропортов и связанных с ними организациями больше не требуется. Все это заменит документ, в котором будут подтверждаться их соответствие ФАП-федеральным авиационным правилам. Но обновленные требования для них пока что не разработаны.
Новые правила вызывают беспокойство о безопасности будущих полетов, ведь теперь получается, что контролировать качество авиационного топлива придется перевозчику. Ранее этим занимались специальные структуры, которые обязаны были получать два сертификата на саму лабораторию и на услугу по заправке.
Росавиация уже написала письмо в министерство, с просьбой объяснить сложившуюся ситуацию и заполнить юридические пробелы.
Все новости
